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校车向公车靠拢,向美式校车看齐

新闻导读:
本文章发表于:申通校车销售中心 作者:中通校车 发布时间:2012-12-01

    11月16日甘肃校车事故已造成21名4至6岁的幼儿死亡,另有6名幼儿病危,让人心颤的数字。事故是由于校车逆向行驶和大货车迎面相撞,我们见惯了无牌无证的大货车在公路上横冲直撞,超速、超载闯红灯是他们的家常便饭。遇到这种车只能离它远一些,面包车驾驶员也许是赶时间;也许是为了少走一段路没有去绕行;也许是违章超车,他为什么要选择逆行?根据我多年的驾驶经验,如果是我开那辆面包车,我会小心翼翼的驾驶,不会违章。因为那是几十个幼小生命的安危,那不是我自己;也不是一车货物,如果迫不得已必须逆行才能过去,我会打开双闪,打开大灯,开到远光。让对方车辆看到自己在冲他行驶,我敢断定面包车司机并没有做这些。他当时只想怎么少走些路,少费些油,为自己或者为幼儿园节省些费用。如果是自己的车,把孩子早些放下能去拉别的活,如果是幼儿园的车那就拉完这车再去接另一车。

    我看可以规定以后校车(包括幼儿园校车)使用年限不得超过8年,行驶里程不得超过30万公里。校车驾驶员由安全驾驶五年以上经验的驾驶员担当,并且每月要进行安全教育,这些都应有政府和交警等职能部门去执行、监督和落实,这应该能做到吧。等以后有条件了,再逐步把校车的级别和数量向公车靠拢,向美式校车看齐,我盼望着这一天早日到来。

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