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大鼻子校车排气系统的氧化反应使HC排量降低

新闻导读:
本文章发表于:长安校车销售有限公司 作者:大鼻子校车 发布时间:2013-03-19
幼儿园校车发动机转速增加时HC排放浓度明显降低,这是因为随着转速的升高,汽缸中气流运动与压缩涡流加强,同时还增加了排气的扰流和混合。前者改善了汽缸内的燃烧过程,促进了火焰传播,促进了激冷层的后期氧化;而后者则加强了大鼻子校车排气系统的氧化反应,结果都使排气中的HC排放量降低。

转速变化对CO的排放浓度的影响不大,这是因为长安校车在正常的排气温度下,排气系统中CO的后期氧化反应速度,主要不受混合状况的限制,而主要取决于化学反应速度。


但在怠速工况下的情况就不一样了,适当提高怠速转速,由于进气节流作用减弱,进入汽缸的新鲜气量增多,残余气体的稀释作用减弱,燃烧状况得到改善,燃烧循环变动减弱。结果使校车价格HC和CO的排放浓度同时降低。因此,目前从汽车排气净化的要求出发,汽油机的怠速转速有提高的趋势。


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